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  • 准专业环视行车记录系统

     

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            说到行车记录仪,最近肯定是一个热门词,啥原因大家都懂得,在这个有理讲不清的野蛮社会里,唯有铁一般的证据,才能证明你的无辜与无奈。我也是前阵子看了新闻后,感慨颇多,才动手开始考虑设计这套系统,当然,原始的动因还一部分来自于自己的兴趣,有些人认为这行车记录仪无用,或者说性价比很差,那么希望我今天为大家设计的这套整合方案能让你有不同的看法。

     

     

     

    现有产品分析:

    • 满大街的山寨行车记录仪,体积较大,质量不靠谱
    • 低价记录仪存在漏秒和干扰gps的严重问题
    • 低价机器的稳定性较差,容易死机
    • 低价机对于打火延迟开机功能支持较少
    • 进口机器单价过高,且块头过大,有碍观瞻

     

    功能目标:

    • 环绕车身,全角度的行车影像记录。为各种突发状况提供利己的影像数据
    • 行车、驻车辅助。解决后视镜的观察死角,辅助用户安全的倒车和停车

     

    设计要求:

    • 不影响车体内、外部美观
    • 不增加用户的额外操作,保证行车安全
    • 全自动运行,无需用户干预
    • 低功耗
    • 成本相对低廉

     

     

    设计方案概述:

    • 放弃现有市场上车载DVR使用的镜头和主机一体的方案,采用分离设计
    • 选择高性能工业级的主机芯片解决方案,低功耗,小体积,高性能,要求四路实时D1分辨率的录像,简称DVR
    • 独立选择摄像头,优先选用SONY的CCD芯片方案,低噪点,有利于夜晚摄影

     

     

    改装说明:

    1. DVR安装于雨燕的中央储物盒,用3M张贴,后方开孔,引入全部电缆(信号和电源)
    2. 前置摄像头选择鹅蛋摄像头,安装于前档后部的顶棚上,开孔,引线,从A柱走线,汇入中央置物盒后部
    3. 左右后视镜底部开孔,安装摄像头,左侧向后方拍摄,右侧向前轮位置拍摄,便于停车时观察右侧路沿
    4. 后方摄像头选择倒车摄像头即可,但是电源全部从DVR集中获取,信号接入DVR
    5. 四个摄像头的电源全部由DVR集中提供,信号全部汇入DVR,DVR的信号输出至DVD一体机的AV输入端,根据需要可以选择4分画面或者任何一个单路画面
    6. DVR从上方CD取电,全自动运行,如果想持续运行,那就取常电,功率也不大
    7. 如需倒车时,自动触发倒车环视影像,增加一个继电器即可,比常规倒车影像给力,启动迅速,低延迟

     

    设备参考单价

    • 核心DVR:1200
    • 前置摄像头:200
    • 侧视摄像头:120
    • 后视摄像头:150
    • DVD一体机:2000

     

    优点:

    1. 摄像头全部由DVR集中供电,无需独立变压器,直接使用车载12V电源,同时兼顾倒车影像和四路环视影像,给力
    2. 由于DVR相当小巧,可以放入雨燕的中央储物盒,外观无线缆,设备是工业级标准,性能很稳定,断电数据不丢失
    3. DVR在回放时可同步后台录像,H.264 HighProfile压缩(非普通的Main Profile),文件尺寸小,不漏秒,不干扰GPS,给力
    4. DVR支持GPS等多种数据接入
    5. 使用SD卡存储数据,方便
    6. 行车时,四个摄像头同步录像,可以选择独立录像,或4分屏录像,相当给力,全角度行车记录~!

     

     

    缺点:

    1. 整体费用高昂,全部搞下来,小5K了,效果是相当出众的
    2. 需要较多走线、打孔

     

     

    推荐安装:已经安装了DVD一体机的朋友,可以选择我的这个方案,成本就会降到2000

     

     

     

     

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    这是相关设备选型示意图

     

     

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    核心设备DVR的性能参数表

     

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    安装位置示意图

     

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    最终实现的效果类似上面这图,车内看不出任何改动痕迹,当然,要把中央的CD换成带屏幕的一体机,如下面一幅图所示

     

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    这就是dvd一体机

     

     

     

     

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    再坚固的车体,或者再高科技的设备,都无法最终主宰我们的生命,行车还是首先要遵守法规,注意安全

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    我们不比车速,我们要比谁能安全抵达,大家开车要守法,要小心!

     

     

     

     

     

     

     

     

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    不过,我最终并没选择这个方案,主要是成本过高了,而DVD一体机对我而言没有别的用途,所以作罢,选择了单路集成化产品,详见下次介绍吧

     

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    这个就留待下回分解,我会向你提供完整的需求分析报告

     

     

    ……

  • 20110918 家门后院的小菜园

        今天又是一年的九一八纪念日,我们都会记住这一天,这一天告诉我们:得到手的未必永远在手,已然失去的却也未必不会失而复得!

        总结:请让我们珍惜当下吧!

     

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           今日天气晴朗,据说下周将会降温6-10度,最高温度不超过24度,好嘛,秋老虎回家买iphone5去了吧?于是趁此档期,我去4S把车子保养了下,这里的4S店服务态度都很好,也许是小地方的缘故,都很好说话,居然也能自带机油,前两次免费过后,就考虑自带机油过去了,那边的师傅也是个小年轻,很热心,已经铺垫好了,下次带包烟过去贿赂贿赂。不像浦东汽车城那边的,黑啊,叼啊,可tm叼你妹啊,早上在群里看到车友抱怨,我很庆幸,目前看来郊区的4S店比较可爱,其实他们这种服务行业的,只要生意不忙,态度都挺好,一旦生意好了,而薪水没往上涨,比如医院,大家都懂得,不展开了……

            好,今天给大家介绍下我家后院的小菜园,带大家看看,田里都种了点啥?这里平日都是爷爷奶奶在打理,种点蔬菜瓜果啥的,以后每周末我就得空去帮帮手,也学习下务农技巧,不能让此技能失传呀!

     

     

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    封面图:菜园里的萝卜,数量不多,就是自给自足型!

     

     

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    以下图片全部由夏普手机及lephone拍摄,至于哪个是哪个拍摄的,我想,你们一看就能明白的!

     

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    从4S保养回来,已时近黄昏,过了这座桥,我们就到了

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    停好车,穿过一小片玉米地,当然,现在他们貌似还没ready

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    看起来,蛮娇嫩的嘛

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    穿过玉米地后,抬头一望,哇哈哈哈,柿子树来啦,都红彤彤的成熟了嘛?

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    不行了,馋死了,先找个熟的,吃掉!这个夏普手机还带微距虚化功能,不错嘛,很满意

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    奶奶继续在那打柿子,还不允许别人打!

    因为她说:别人打过以后,将来就不会结果了,必须主人亲自弄,我相信这种说法,这也许是迷信,但我更愿相信这是某种信仰

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    这种不成熟的,回家放几天就慢慢熟了,很甜,4元一斤呢

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    柿子树边上还有一颗晚橘树,尚未成熟

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    这是什么?认识吗?

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    就是这个,略带紫色的扁豆,这个就是悲催的乐phone摄像头素质,苦啊,一定换掉!

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    扁豆的下方,我发现了这个,小南瓜!

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    田里还有些别的蔬菜,今天没过去拍,爷爷正在弄菠菜,奶奶回来后,则在门口晒棉花,我家小朋友的棉被就靠它们了

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    当然还不能忘了去看看JJ和YY,它们一见到我,就围了上来,眼神中带有某种期盼,哈哈哈

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    原来是饿了,赶紧喂,这场面很火爆呢,愤怒的小JJ

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    最后给大家看这个,是啥知道么?

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    拿来做扫帚的,很好使

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    把一大堆新鲜蔬果装上车,准备开拔了,可惜现在鸭子还小,否则能见到它们在门前的小河边嬉戏的场景,很逗趣

     

     

     

     

    最近地沟油搞得我恶心了,明年靠爷爷多种点油菜,自己多打点菜油吃,放心啊,安全才是第一位啊!!!

    大家有兴趣采购点农家自打菜油吗?回头联系我啦!

     

     

     

     

     

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    今天顺带把行车记录仪(铁将军 DR-108)装好了,非常小巧,非常隐蔽,车内无线缆,我最讨厌车内到处飞线……

    机器视角大约100-120度,性能稳定,全自动工作。

    清晰度略低(640 *480),画质很一般,但是我并不是用来拍摄风景片,能够满足我的需求,等我多拍点视频,回头再向大家报告!

  • 铁将军行车记录仪DR-108简评

     

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    封面图:安装完成后的记录仪,非常小巧

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         在上周,我已经介绍过了车载环视行车记录系统的设计方案(准专业环视行车记录系统),这个环视系统是我原计划进行安装的,但是需要更换车内现有的CD,改为DVD导航模块,单就此项开支就要2000,对我来说用处不大,遂弃之,仅供有需要的朋友参考,单就性能而已,这套环视系统是目前非常理想的高质量行车记录系统了。

          但是针对心头的那块“结”,我还是要安装一个前视摄像头,于是到处寻找,最终选定了铁将军的机器,毕竟前视系统可以覆盖80%的需求,接下来荣我快速介绍下此机器的优缺点,更详细的说明,可以参考此篇由kiddkiss提供给我的软文:铁证如山 铁将军行车记录仪“铁证人DR-108”深度测评  , 虽说是软文,但是部分观点倒也阐述的较为客观,有兴趣大家可以看下。

    我的需求:

    • 记录行车过程中的驾驶行为
    • 在出现事故纠纷时,如有必要(对我有利时),亮出视频证据
    • 主要是现在被道交法76条中,针对行人和非机动车的无过错赔偿原则搞得有点怕,以防万一吧。
    • 没事儿,穷折腾

    设备优点:

    • 体积小巧,装入车内不影响视线(这个非常重要)
    • 电压为12V,无需变压器支持(大幅缩减体积)
    • 使用3M双面胶固定,无需支架
    • 在暂停录像状态下,也能自动记录车速突变时的前后15秒影像(这点非常好)
    • 录音质量较好,默认为关闭(大家都懂得)
    • 使用TF存储卡,小巧,而且可以随时插入手机播放!(啥?你的iPhone插不进?囧……)
    • 全自动录像。汽车启动录像,熄火延迟关闭录像,性能表现稳定,不干扰GPS(非常重要,您不想每天打火后再手动启动它吧?)
    • 每分钟一个文件,尺寸25M,不漏秒 (非常重要),支持循环录像

    设备缺点:

    • 分辨率过低,才达到640*480(且有轻微插值嫌疑)
    • 画质较差,色彩还原较差(估计是低价CMOS芯片的关系)
    • 大光比的情况下(逆光、夜晚前车远光或高亮LED刹车灯),画质劣化现象较重
    • 运动过程中,在不同光比情况下,1-5米内可以辨识前方车牌,再远那就一片朦胧……
    • 拍摄角度不够广(当然,也许那样会导致边缘图像变形)
    • 不是高质量的压缩编码方式(目前使用的是BaseLine Profile),文件尺寸还不够小巧
    • 售价略高(现价RMB 430),我认为300元左右合适

    设备不适合人群:

    • 高清摄录需求人员
    • 需要显示屏的用户
    • 广角或超广角需求用户

     

     

     

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    接下来按次序看图说话

     

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    购入设备,准备安装

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    设备买回来后,由于我车内没有监视器,只好拿家里的电视机来连接,主要就是校正下时间即可,但是这摄像头的12V电源由谁提供呢?

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    这就轮到我家LD出场了,她给我准备了一堆干电池,串联嘛,哈哈哈哈

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    第二天车辆开进4S进行首保,他们的新厂房正在建造,这里是跟江铃卡车一个厂房的……

    帮我更换机油的是一个安徽小伙,姓王,很热心,态度很好,沟通很愉快,后来托他找来了厂里的电工师傅,后文再叙

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    毕竟是首保,才2000公里,没啥问题,换个机油机滤即可,问过前台和4S的师傅了,前两次免费过后,可以自带机油,太棒了,郊区人民就是淳朴啊

    这车很好伺候,以后就喝喝顶级的矿物油就行了,类似速霸1000,黄壳,金嘉护,市场价130以内4L,实惠、够用即可!

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    我拆开右侧的手套箱,找到中央CD背部蓝色的电源插头,拔出来,准备取ACC电源

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    找到正确的电缆很重要!这是我自备带去现场的万用表,功能非常多,4S的师傅看到后很羡慕说:居然功能的比我的还多!

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    虽然电源线都找好了,但是这个插头的保险机关太多,由于我又想无损接电,于是托王师傅找来4S的电工师傅,帮忙退线取电,也折腾了近15分钟,才完整退出插针来!

    我随后塞了30元给师傅,同志们,这钱一定要塞给他,跟技工师傅拉好关系以后好处多多,你懂的!

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    接好线后,基本没没工作量了,拆开A柱饰板,走线,然后选定一个位置粘贴上机器即可,上图是等待选定位置粘贴的机器

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    就选正中间的位置,贴牢,搞定,非常隐蔽,正好在后视镜后方,驾驶室内看不到该机器

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    这是其他类型行车记录仪的安装效果图,怎一个乱字了得?尤其是那根需要转压器的电源线,还有那吸盘

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    从4S出来后,去大众4S店免费洗车,swift跟golf相比,又小了一截……

    sandisk4G捕获

    这是随包装赠送的sandisk的存取速度,供参考,class 4级别的存储卡足够用了

    捕获

    这是视频文件的相关信息

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    安装效果图

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    祝大家一路顺风,行车平安

     

     

     

     

     

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    最后附上行车记录的视频,剪辑合成,但是基本画质目测无差别,基本就这效果

     

     

    iOS设备用户,请直接访问如下链接:

    http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2MTcyNzAw.html