上海的车牌实行限额拍卖制度。目前每个月大约1.2w张，参拍人数约22w……
从第一张标书开始，断断续续参加过拍牌，目前已经是第三张了，一直没中，于是本月祭出双标书战法，二举中标。
举家欢庆，终于把9万块花出去了……
为什么这么高兴？除了拍中车牌外，目前上海的车牌还有“存款”功能，2017年，以平均每月1000的涨幅，持续上升。
当然，到了2018年，zf出手干预警示价格，将前三月均价改为前三年均价，瞬间将价格下拉了5000元，于是我们被留在山顶站岗了。
好在，车牌属于长线投资，也没大所谓了，只是短期无法充当抵消通胀的小帮手而已啦。
最后，我想说，同志们，你们参加拍牌，能否仔细学习下规则？第一轮出价100元就够了，懂吗？人人出价100元，意味着第二轮从100元起拍，3000元就能搞定车牌了。
到底是谁在操纵价格？
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今天我主要向大家介绍，拿到车牌额度后，如何将现有的外地车牌转回上海。
其实，就是一句话：车牌转出和转入。
车牌转出（宁波）
流程概述如下：
- 清理违章
- 拓号。车架号和发动机号的拓印。
车架号在宁波免费拓印，但是发动机号收费。给出的理由是：不同车辆难易程度不同。我的车需要钻入车底才能拓印……无标准价格，给了50元
- 验车。领号后，排队等待验车
- 拆车牌并上缴。宁波不免费，给了10元
- 领取车籍档案。领号办理退牌手续，拿回密封的车籍档案袋和临时车牌。针对不同的迁入地，宁波车管所会查验不同的材料，例如上海就要查验车牌额度和汽车排放标准（国5-2），收费10元
全部费用：70元
看起来很简单，实际也很简单，就是费时，我是前三个步骤花了一个下午，然后又花了一上午提档，主要是车管所分时段去档案库提材料……
车牌转入（上海）
- 拓号。车架号、发动机号。车架号免费，发动机号自己准备，因此最好在转出时，多印一张
- 拍照。免费
- 领号，填写转入登记表，上缴密封车辆档案。各种材料全都带好，并带复印件，例如身份证、交强险保单等等
- 验车。
- 等待10个工作日
- 领号，处理转入登记
- 验证车牌额度。复印车辆登记证书：1元
- 付款，选车牌号码。车牌制作费：110元
- 拿车牌和行驶证。
全部费用：111元
流程很简单，但初次去有点蒙，多问即可。至少去两次，每次约半天。
强烈建议大家在拍牌前的那一周去，人最少，拍牌结束再去，那就是……
我第一步登记就是在拍牌后去的，那个人山人海，足足等了4小时，在17：30，最后一个轮上了。
而第二次去拿车牌是在拍牌周，车管所人很少，3小时搞定了，时间基本花在等待车牌制作上。
总体非常简单，根本无需黄牛，因为即便你找了黄牛，你本人还是要在场，你不会打算把身份证、额度证明拿给他们吧？
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看图说话吧
57秒时，提价的价格，如果成功送进去了，就意味着中标了基本上。
存款单，金额92900
上牌半年，唯一的违章，出现在退牌前，如上图。
妨碍盲道通行……
这车发动机号位置很麻烦，在车底。记得拓印两张，转入转出都需要。
我没经验，这里只印了一张……
领号，登记后，给了个篮子，等待验车
20171228，退牌当天下雨。我在元旦前忽然发现有假要过期，于是请假3天，来办手续。
看到排队人数52，而且处理速度极慢，感觉5分钟一个，我惊呆了。
幸运的是，我居然赶在最后一刻，轮上了，当天最后一名……
期间有个女的，因为申请人是她老公，有事先走了，车管所需要代办证明，她拿不出，直接现场哭了，然后就办成了。我前面的老兄，也是缺资料，不给办，自叹一句：欺负我不能哭咯？
转入所需材料说明
最后一名验车，天都黑了。
JCSS说，你的发动机号看不到，需要去拓印一个。
我一下傻眼了，难道今天又办不成了？好在SS补了一句，回头把拓印纸交到前台就行了。
幸运的是，回家研究如何自己拓号时，网友指出，通用出厂都带发动机号，果然，在出厂手册里夹了一张，
总算让我省时省力了一回……
20选1，发现了个UP开头的，天天向上有没有？但后面数字是九零妻，我感觉这号码好像……
最后，再关照下服役了6年半的小毛驴，早起给他洗个澡，依旧精神抖擞嘛。
最近经常需要开车往返单位50KM，基本都在快速路上跑，小毛驴开起来非常有乐趣，操控感很棒。
The End
